El gobierno federal de México formalizó el lunes un acuerdo voluntario con 21 grupos de gasolineras para fijar un tope al precio de venta al público del diésel de 28.30 pesos por litro, mientras el país enfrenta aumentos repentinos en los precios del combustible provocados por la guerra en Irán y el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz.
El acuerdo, anunciado conjuntamente por la Secretaría de Energía, la Secretaría de Hacienda, Pemex y la agencia de protección al consumidor Profeco, fue firmado por importantes minoristas de combustible como Hidrosina, Petro Seven y Petro Plazas, así como por la asociación nacional de gasolineras Onexpo. El acuerdo replica un modelo ya vigente para la gasolina regular, que ha estado limitada a 24 pesos por litro mediante un pacto voluntario separado renovado en marzo.
De 28.50 a 28.30
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció por primera vez el acuerdo sobre el diésel el 25 de marzo, estableciendo el tope voluntario en 28.50 pesos por litro. En ese momento, le dijo a los reporteros que el precio era “todavía muy alto” y exhortó a los minoristas a reducirlo aún más. Para cuando el acuerdo se formalizó el 31 de marzo, el tope se había reducido a 28.30 pesos, y el gobierno señaló que Pemex también ajustaría a la baja sus precios mayoristas del diésel para dar a los operadores de estaciones más margen para reducir los precios al público.
Antes del acuerdo, el diésel había subido de un promedio nacional de aproximadamente 26.24 pesos por litro a más de 28 pesos, con algunas estaciones en Chihuahua cobrando hasta 31.53 pesos, según la consultora energética PETROIntelligence. El aumento se produjo tras el cierre del Estrecho de Ormuz después de los ataques estadounidenses-israelíes contra Irán a finales de febrero, que interrumpieron aproximadamente el 20 por ciento de los envíos mundiales de petróleo e hicieron que los precios del crudo superaran los 100 dólares por barril.
Subsidios y afirmaciones de autosuficiencia
El gobierno mexicano ha estado absorbiendo gran parte del impacto de los precios mediante exenciones fiscales en combustibles. Durante la semana que finalizó el 27 de marzo, el gobierno proporcionó un estímulo fiscal de 4.55 pesos por litro en diésel, reduciendo el impuesto especial efectivo que los consumidores pagaron a solo 2.81 pesos, según El Economista. El programa de subsidios, el más grande de México desde la guerra de Ucrania en 2022, se amplió el 21 de marzo para cubrir los tres tipos de combustible.
Sheinbaum ha atribuido a la refinería Olmeca en Dos Bocas y a la refinería Deer Park en Texas —ambas operadas por Pemex— como clave para la capacidad de México de capear la crisis, afirmando que el país ha logrado la autosuficiencia en la producción de diésel. Sin embargo, los analistas señalan que incluso con el tope de precios, el diésel se mantiene más de dos pesos por encima de su nivel previo al conflicto de 26.37 pesos por litro. El acuerdo es temporal, y su durabilidad dependerá de cuánto tiempo permanezca efectivamente cerrado el Estrecho de Ormuz y si los mercados petroleros globales se estabilizan.
